Schiffsindustrie

Industriecomputer für den Transport

Die globale Schifffahrtsindustrie beschleunigt ihre Umstellung auf Intelligenz und Umweltfreundlichkeit, und die Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit von Schiffssystemen steht vor immer größeren Herausforderungen. Von Hochseefrachtern bis hin zu Offshore-Schiffen erfordern komplexe Meeresumgebungen (hohe Luftfeuchtigkeit, Salzsprühnebel, ständige Vibrationen) elektronische Geräte an Bord von Schiffen, die sowohl eine hohe Leistung als auch eine extreme Umweltbeständigkeit aufweisen. Sie trägt dazu bei, eine neue Generation intelligenter Schiffe zu bauen, die sicherer, effizienter und umweltfreundlicher sind.

BASCOs Systeme für die Schifffahrt konzentrieren sich auf korrosionsbeständiges Design, Echtzeit-Datenverarbeitung und geräteübergreifende Zusammenarbeit und unterstützen die Überwachung der Hauptmaschine, intelligente Navigation, Kabinenautomatisierung und Sicherheitsmanagementsysteme für die Besatzung. Durch die tiefgreifende Integration von industrietauglicher Hardware und intelligentem Edge Computing hilft BASCO seinen Kunden, die Energieeffizienz von Schiffen zu optimieren, Betriebs- und Wartungskosten zu senken und die Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer zu managen, und wird so zum zentralen Partner für digitale Innovationen im maritimen Bereich.

Vorteile

Unterstützung der Anpassung

Wir bieten umfassende Anpassungsdienste, die Ihre Ideen in die Realität umsetzen. Dazu gehören Änderungen in Bezug auf Aussehen, Größe, Anzeige, Schnittstelle, Erweiterung, Kompatibilität und Umweltverträglichkeit.

Umfassende Verlässlichkeit

Vollständige Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften durch umfassende Zertifizierungen, Service aus einer Hand vor dem Verkauf, strenge Tests im Werk, eine erweiterte Garantie und engagierten Kundendienst.

Starke und solide Fähigkeiten

Wir investieren weiterhin in Forschung und Entwicklung und verfügen über eine starke Lieferkette, umfangreiche Produktionskapazitäten und eine hohe Anerkennung bei den Kunden.

Warum BASCO

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Hardware-Eckpfeiler, die den Unbilden der Meeresumwelt trotzen

Elektronische Geräte in der Schifffahrt sind über einen langen Zeitraum Salzsprühnebel, hoher Luftfeuchtigkeit, hohen Temperaturen (-25℃~70℃) und ständigen Vibrationen ausgesetzt, und herkömmliche Hardware ist anfällig für Korrosion und Leistungseinbußen.BASCO Industrie-Motherboards sind nach IEC 60945 (Umweltnorm für elektronische Geräte in der Schifffahrt) zertifiziert und verfügen über eine vollständig versiegelte, salzsprühnebelbeständige Beschichtung und 100%-Feststoffkondensatoren, die einen breiten Spannungseingang von 9-36 V und einen Überspannungsschutz unterstützen, um den stabilen Betrieb von Schlüsselsystemen wie der Hauptmaschinensteuerung und der Radarnavigation während einer holprigen Seereise zu gewährleisten. Gewährleistet den stabilen Betrieb von Schlüsselsystemen wie der Hauptmaschinensteuerung, Radarnavigation usw. während unruhiger Fahrten. Das einzigartige dreifache Schutzverfahren (feuchtigkeitsbeständig, schimmelresistent, antistatisch) schützt die Hardware in besonders gefährdeten Bereichen wie Decks und Kabinen.

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Vollständige Kompatibilität und Erweiterbarkeit von Schiffsklassensystemen

BASCO bietet eine breit gefächerte Produktpalette von 3,5-Zoll-Embedded-Boards bis hin zu EATX-Hochleistungs-Motherboards, die Intel/AMD-Multi-Core-Prozessoren und diskrete MXM-Grafik-Erweiterungen unterstützen, um die Anforderungen von elektronischen Seekarten (ECDIS), automatischen Identifikationssystemen (AIS) usw. für die Anzeige auf mehreren Bildschirmen und die Echtzeit-Datenverarbeitung zu erfüllen. Mit zahlreichen industriellen Schnittstellen (CAN-Bus, NMEA 2000, Gigabit PoE+) an Bord lassen sich Schiffskommunikation, Sensornetzwerke und Stromversorgungssysteme nahtlos integrieren, wodurch eine äußerst zuverlässige Hardwareplattform für intelligente Schiffe entsteht.

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Kollaboration zwischen Schiff und Land und Edge Computing Enablement

Das modulare System von BASCO unterstützt die flexible Erweiterung von Multimode-Kommunikationsmodulen (z. B. VSAT, LTE-M), KI-Beschleunigungskarten und redundanten Speichereinheiten und ermöglicht über M.2/PCIe-Steckplätze den schnellen Einsatz intelligenter Energieeffizienzanalysen oder vorausschauender Wartungsfunktionen. Das modulare Design ist mit der DNV-GL/ABS-Klassenzertifizierung kompatibel und unterstützt die kundenspezifische Integration von Spezialprotokollen (z. B. J1939-Motorsteuerung) in die Trägerplatine, um den Transformationszyklus intelligenter Schiffe zu verkürzen.

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Vibrationsdämpfung und vollständiger Schutz gegen elektromagnetische Störungen

Für die hochfrequenten Vibrationen und die komplexe elektromagnetische Umgebung des Schiffsenergiesystems verwendet BASCO eine geschichtete Metallabschirmung und ein verriegelndes Steckverbinderdesign, um einen Null-Signalverlust des Moduls bei kontinuierlichen Vibrationen zu gewährleisten. Die konforme Beschichtungstechnologie stärkt die Widerstandsfähigkeit der Platine gegen Salzsprühnebelkorrosion, und in Kombination mit der Unterstützung eines breiten Temperaturbereichs von -40℃~85℃ bietet sie Allwetter-Zuverlässigkeit für die Kabinenüberwachung und das Kraftstoffmanagementsystem.

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Intelligentes Kontrollzentrum an Bord

Die BASCO Industriecomputer für die Schifffahrt sind nach DNV-GL/EN 9332 für ihre Vibrationsfestigkeit zertifiziert. Sie sind lüfterlos und vollständig gekapselt und verfügen über die Schutzart IP67, um Spritzwasser und Salzstaub standzuhalten. Ausgestattet mit mehreren isolierten digitalen E/A und Gigabit-Glasfaseranschlüssen unterstützt er den gleichzeitigen Zugriff auf Host-Sensoren, Flüssigkeitsstandalarme und Satellitenkommunikationsterminals für die Echtzeitverarbeitung von Schiffsstromdaten und die Förderung intelligenter Entscheidungen. Ein integrierter TPM 2.0-Verschlüsselungschip und eine doppelt redundante Stromversorgung gewährleisten die Sicherheit der Navigationsdaten und den unterbrechungsfreien Betrieb des Systems.

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Schiffstaugliche Terminals für die Mensch-Maschine-Interaktion

BASCO Hochglanz-Touch-Panel-PCs sind für das Cockpit und die Kabine konzipiert, mit einem 500-2000nit sonnenlichttauglichen Bildschirm und fettbeständiger Beschichtung, die Wet-Touch und -30℃ Kaltstart unterstützt. Integriert in die Analyse des NMEA 0183/2000-Protokolls können elektronische Seekarten, Motorparameter und Energieeffizienzanzeigen in Echtzeit angezeigt und Sprachalarme sowie die Überwachung des Sicherheitsstatus der Besatzung unterstützt werden. Der Solid-State-Speicher und der Weitspannungseingang (9-36V DC/110V AC) sorgen dafür, dass es auch bei rauen Seebedingungen keine Ausfallzeiten gibt, und machen das Gerät zu einem Allwetter-Kontrollzentrum für intelligente Schiffe.